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近日，海外某千万吨级炼油厂升级改造项目投产成功。由杭州汽轮动力集团股份有限公司(简称“杭汽轮”)设计生产的用于驱动往复式压缩机、离心式压缩机、循环气压缩机及痴骋翱(油)泵等六台套汽轮机均一次性投运成功，各项数据达到甚至优于同类型进口品牌产物。
“往复”和“旋转”的同心协力
往复式压缩机的工作原理是曲轴-连杆-活塞做上下联动，而工业汽轮机则是蒸汽推动叶片做的高转速旋转运动，不同的工作原理造成了不少技术屏障。因此，炼化领域中往复式压缩机大多用电机驱动，导致设备运行能耗高，经济性较差。而个别汽驱往复式压缩机的案例也都由国外汽轮机品牌垄断。
此次海外千万吨级炼油厂升级改造项目是国产高转速(词9300谤辫尘)汽轮机和国产高功率(词6350办奥)往复式压缩机的首次合作，在经历了上百次技术研讨和上千封邮件沟通方案修改后，客户、设计院、主机厂等才达成了初步共识。
“快”和“稳”的双向奔赴
同样因为运行原理影响，当往复式压缩机遇到意外情况紧急停机时，汽轮机也需要迅速作出响应，而该项目采用的国产压缩机带有两级减速装置，比常规压缩机的停机惰走时间更为短促。为应对紧急停机时汽轮机受到的瞬时巨大扭矩冲击，防止汽轮机轴头抱死，该公司设计部门充分发挥“大胆设想，细心求证”的科研精神，通过一系列关键数据的设计调整，配合转子、联轴器等部件的设计改进，最大限度确保了汽轮压缩机组的启停稳定，实现了技术创新突破。
服务和备件的多重保障
受现场条件影响，汽轮机采用了“两用一备”的配置来满足机组可持续运行的要求。往复式压缩机的活塞是消耗品，机组每年都要进行一次大修，对汽轮机和压缩机的备件需求都非常大。备件运输成本高，沿海地区的储存条件差，该公司相关部门测算出了主要消耗的主机及辅机备件清册，并按最严格的防腐防潮标准对诸多备件进行分类包装;现场安装周期超长且突发状况不断，该公司服务中心号召服务人员由党员带头，青年员工积极跟进，实现全年轮班轮岗，配合总包方及主机厂为项目最终投产保驾护航。
“台前”和“幕后”的共同荣耀
该项目的成功投产，在国内外炼化领域都引起了不小的震动。客户特别定制了精美的感谢信，将他们对中国的制造赞誉，对中国工程师们的钦佩，对项目顺利投产的喜悦，都寄托在这份感谢信中。从2017年项目立项，到2025年初投产投运，六年多时间汇聚的是该公司无数台前和幕后工作人员团队协作的心血，而这张感谢信，则是所有杭汽轮人的共同荣耀。
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